Bejegyzések
2006-ban az új Brazil Nagydíj, akárcsak 2004-ben, új, rangos helyre került, eltekintve az év utolsó futamától, ami Michael Schumacher első búcsúja a Formula 1-től, mielőtt visszatérnének a 2010-es évbe. A rajtrács 10. helyén álló Schumacher lenyűgöző munkát végzett az utolsó versenyén. A kilencedik körre a 19. helyre esett vissza egy kormánytörés miatt, amelyet Giancarlo Fisichella balesete okozott, amikor az előbbi megpróbálta megelőzni a második helyen állót.
Selejtező
Norris a versenytársa, Oscar Piastri jóvoltából néhány körrel a verseny vége előtt a buliban üdvözlendő, miután a kezdetektől fogva négyes küzdelem folyt a vezetésért. Előtte megelőzte az ellenfeleit, és néhány autót is bevezetett, mire fogadas-sport.com látogassa meg az oldalt az első kör véget ért. A kudarcokkal teli versenyben, ahol a profilt rontja az előtte haladó autókból származó tartós vízpermet, Verstappen autóról autóra lecsap, és majdnem 20 másodperccel a második helyen álló Esteban Ocon előtt zárt az Alpine-ból. Tíz verseny után a győzelem helyett ez emlékeztette a csapatot arra, hogy az új holland pilóta miért is jó három kiütéses győzelem.
Lando Norris telemetriai kutatása szerint kezdetét vette a brazil GP-n elért bukása.
Elkezdett vitorlázni a hosszára, megtett néhány leggyorsabb kört, és a verseny utolsó huszonhat körében mindössze 19,5 másodperces előnyt szerzett. A 32. körben történt Colapinto-balesetekben a hegyen felfelé, közeledve a legújabb változáshoz, új piros zászlót leintettek. Verstappen harmadik lett a piros Bikával, miután hat körrel a vége előtt megelőzte a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, de a negyedik helyre esett vissza, miután egy jó négy másodperces büntetést kapott. Íme az F1-es eredmények a legújabb Brazil Nagydíjról, a Sao Pauló-i Interlagos-i pályán megrendezett F1-es szezon 21. futamáról. Négy brazil pilóta nyerte meg az új Brazil Nagydíjat, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna és Felipe Massa nyertek kétszer, Carlos Pace pedig győzött.
A bot státuszából Bottas Verstappennel közösen segítette az első lépést, ahol Maximum beugrott a ringbe, hogy átvegye a vezetést, miközben Valtterit a földön a rajtrácsig megspórolta. És ami még nehezebbé teszi a helyzetet a Red Bull sztárjának, Verstappen most már a 17. helyről indulhat az új nagydíjon, feltéve, hogy nagyszerű, öt szettből álló rajtrácsot kapnak. A verseny nézőpontjától távol a napsütéses és esős hétvége stresszes lehet, mivel az emberek, az autószerelők és a szurkolók is egyformán érzik magukat. De nem, az új paddock biztosította, hogy a brazil versenylegenda, Ayrton Senna visszatérésével a pályán maradjanak a dolgok. Érzelmes szezon volt ez az Alpokban, és a csapat több módon is megpróbálta megoldani a problémát.
Montoya végül úgy döntött, hogy a legutóbbi nagydíjon a Williamsszel versenyez, mielőtt a McLarenhez igazolt volna, elragadva csapattársát, Kimi Räikkönent, aki egy kemény küzdelemmel teli verseny mellett döntött. Az új 2001-es verseny két testvérről, Michaelről és Ralf Schumacherről is híres, akik először osztoztak a rajtrácson. 2002-ben értek célba az első helyen, és a verseny végén Ralf a második helyen végzett, ahol a verseny végén Michael mögött állt. Egy év riói verseny után az új verseny visszatért Interlagosba, az új és a jelenlegi bázissal további két évre; ezt a csatát Jacques Laffite nyerte meg, ezzel elérve a Ligier győzelmét a dél-nyugati sorozat elején Argentínában és Brazíliában.
A teljes verseny a brazil São Paulói Nagydíj eredménye, amely a 2024-es Formula–1-es világbajnoki cím 21. fordulója. Max Verstappen brazil nagydíj hétvégéje nem indult lelkesen, sem a holland, sem pedig társának, Sergio Pereznek nem sikerült mindig elszánnia magát az FP1-ben. Verstappen, aki Piastri mellett zárt, gyorsan panaszkodott, hogy túl lassan próbál menni, amíg a versenytársak zöldre nem váltottak, hogy egy utolsó gyors kört vehessenek.
- Andrew Shovlin, a Mercedes pályamenti technológiáját bemutató film rendezője elmondta, miért sértette meg a csoport a kormánykerék terhelésére vonatkozó előírásokat az interlagosi versenyen.
- Egy P11-es felhajtás során nem találtunk semmi okot a panaszra, még akkor sem, ha ezek nagyrészt a fél tucat szinte minden második autós kieséseinek köszönhetők.
- Az új Alpine duó Esteban Ocontól és Pierre Gaslytól elszakadva a következő helyen végezhet, és néhány igazán praktikus támadás után harmadikként is bevethető, a pálya fennmaradó részét praktikus védekező támadásokkal folytatva.
Sokan, mint például a 65 éves Carlos Santos de Araújo, vonakodtak segíteni Verstappennek a kapcsolatai miatt, mint például Nelson Piquet, felesége, Kelly édesapja és egy másik háromszoros brazil F1-es bajnok, a későbbi regionális hős, Ayrton Senna fő versenytársa. A verseny sajtótájékoztatóján az új Purple Bull versenyzője megpróbált versenyezni a brit újságírók előtt, akik a legutóbbi napokban elért eredményeikről kérdezték őket. Sergio Perez zárta a kieső sorokat, amelyekből eddig csak a legjobb nyolc jutott ki a versenysorozat alatt.
Fotók a Brazil Nagydíjon kívül Időmérő edzés és csata
Verstappen bemutatta vadonatúj stratégiáját arra, hogyan kezelje a heves esőzéseket az interlagosi hétvégén. Sajnos a többi legjobb autós és szervezet számára az új hétvégét számos probléma beárnyékolta, amelyek mind a terv, mind a teljesítmény szempontjából negatívan befolyásolták a helyzetet. Ennek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a háromszoros regnáló iparági bajnok a szezon utolsó körülbelül három versenyén kitartson, leszámítva egy sor kiesést. A hullámvasutazás után Verstappen a 2024-es szezon nagy részében végig uralta a versenyt, most sorozatban negyedik neve jobb kezekben van. Az Alpine versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly is kimaradtak az új versenyzők feléből, és úgy döntöttek, hogy a pályán maradnak, ellentétben azzal, hogy a boxutcába mennek, ahol néhányan versenytársaik vannak.